不少人最近在朋友圈“吐槽”，稱收到快遞時發(fā)現(xiàn)自己的個人信息又在快遞單上“裸奔”。而今年以來，一些快遞企業(yè)已經(jīng)開始實施“隱私面單”——用戶的姓名、手機號和地址等信息做加密處理。這種俗稱的“隱私面單”到底用得怎么樣了？記者對此作了調(diào)查。
回顧：快遞企業(yè)積極推動隱私面單
近年來，寫滿了個人信息的快遞面單的安全問題備受關(guān)注。郵政管理部門會定期召集企業(yè)集中銷毀快遞面單，網(wǎng)上也隨處可見防面單信息泄露的招數(shù)，包括用剪刀裁剪、用修正液覆蓋、用花露水稀釋字體等。
為幫助消費者減少個人信息“裸奔”的憂慮，隱私面單應(yīng)運而生，成為諸多快遞企業(yè)的選擇。
京東去年就推出“微笑面單”，在包裹生成時，用技術(shù)手段部分隱藏用戶的姓名(只顯示姓)和手機號(中間四位隱藏)信息，以萌萌的笑臉代替，以達到保護用戶隱私的作用。
圓通速遞今年1月推出“隱形面單”，實現(xiàn)對用戶手機號、姓名和地址等信息的加密處理�！氨M管面單上不顯示用戶的完整手機號碼，但快遞員可以通過企業(yè)自主研發(fā)的APP，直接撥號至收件人，安全高效地聯(lián)系用戶。”圓通速遞研發(fā)中心高級總監(jiān)譚書華說。
阿里旗下物流數(shù)據(jù)平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)，今年5月中旬聯(lián)手EMS、百世快遞、中通快遞、申通快遞等，共同推動使用“隱私面單”，將面單上用戶電話號碼的中間四位用符號＊代替。而快遞巨頭順豐，也在5月宣布試點新版“豐密面單”。除隱藏姓名、電話等敏感字段，客戶的地址信息也用編碼代替。
中國快遞協(xié)會原副秘書長、國郵智庫專家邵鐘林說，隱私面單目前沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，也不強制要求使用�？爝f企業(yè)自發(fā)探索隱私面單，保護客戶信息安全，體現(xiàn)了行業(yè)的進步。
調(diào)查：兩大因素導(dǎo)致普及率不高
盡管看上去不錯，但隱私面單的普及率非常有限。
記者在北京一家單位的收發(fā)室內(nèi)，看到大約25件快遞，其中有8件屬于隱私面單。有的集中，有的則分散。比如，一堆9件里一件隱私面單都沒有，另一堆12件里有7件是隱私面單。在上海一家單位的收發(fā)室里，14件快遞里沒有一件使用隱私面單。
“個人估計，隱私面單目前的普及率不到20%�！笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示。
普及率為何不高？技術(shù)推廣是一大因素。菜鳥方面表示，目前的隱私面單依托于電子面單和云打印技術(shù)。網(wǎng)購用戶能否收到貼有隱私面單的快遞，取決于商家是否安裝云打印組件。
一家電商平臺職員告訴記者，在面單個人信息被隱藏的情況下，配送員依賴于平臺自主研發(fā)的APP聯(lián)系用戶。6月進入銷售旺季后，為保證用戶盡快收到心儀商品，引入大量眾包運力進行配送。眾包的配送員無法登陸和使用專有APP，因此暫停了隱私面單的使用。
除了技術(shù)推廣，快遞員和用戶的使用習(xí)慣也制約了隱私面單的普及。
邵鐘林分析，對于快遞員來說，原來照著快遞單就能聯(lián)系用戶。使用隱私面單后，先要用手持終端掃一掃，然后在APP里查詢用戶信息，這有可能增加快遞員的工作量。
對于用戶來說，現(xiàn)在大量的快遞是被送到單位和大樓的收發(fā)室，以及小區(qū)的物流驛站�！翱爝f多的時候，面單信息又不是很全，找起來就比較麻煩。碰到同姓的情況，有時候傻傻分不清楚�！鄙虾５呐讼壬f。
專家：防信息泄露得著力抓好源頭
隱私面單的使用，固然減少了信息泄露的概率。但其對信息安全的保護作用，不少人認(rèn)為，不能忽略，也不能高估。
有網(wǎng)友在社交平臺上說：“真的信息泄露，有幾起是靠人對著快遞單一張張抄的？那樣成本也太高了。更多的情況，都是在系統(tǒng)內(nèi)部被上萬條地被買賣的�！�
徐勇也認(rèn)為，隱私面單這種技術(shù)國外早就有，比如在美國，主要是少數(shù)大客戶用，面單上就是一個二維碼，個人用戶則用得不多。他認(rèn)為，要防止個人信息泄露，必須從源頭的電商商家抓起�？爝f公司也要肩負(fù)起責(zé)任，對后臺數(shù)據(jù)庫實行嚴(yán)格管理。
事實上，對于販賣個人信息，法規(guī)之網(wǎng)正越織越密。根據(jù)最高法、最高檢最新發(fā)布的司法解釋，公民個人信息包括姓名、身份證件號碼、通信通訊聯(lián)系方式、住址、賬號密碼、財產(chǎn)狀況、行蹤軌跡等。按照信息的重要程度，解釋分別設(shè)置了“五十條以上”“五百條以上”“五千條以上”的入罪標(biāo)準(zhǔn)，對侵犯者可處三年以下有期徒刑或者拘役。
此外，行業(yè)自律也在加強。比如，多家快遞企業(yè)共同建設(shè)的快遞業(yè)征信管理系統(tǒng)，已納入了約3萬人的信用信息。如果再發(fā)生快遞員監(jiān)守自盜、泄露和販賣客戶信息，將會進入“黑名單”，在行業(yè)內(nèi)就難以立足。
