在新能源汽車(chē)領(lǐng)域占得先機(jī)的中國(guó)汽車(chē)業(yè)，日前再迎推進(jìn)智能化自動(dòng)駕駛的利好消息。
自然資源部近日對(duì)外發(fā)布《智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指南》），明確我國(guó)將先行制定急用先行的智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，到2025年初步構(gòu)建支撐汽車(chē)自動(dòng)駕駛的地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。到2030年，將形成較為完善的智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。
《指南》從基礎(chǔ)通用、生產(chǎn)更新、應(yīng)用服務(wù)、質(zhì)量檢測(cè)和安全管理等方面，對(duì)智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)化提出原則性指導(dǎo)意見(jiàn)，強(qiáng)調(diào)推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖及地理信息與汽車(chē)、信息通信等行業(yè)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，逐步形成適應(yīng)我國(guó)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖標(biāo)準(zhǔn)體系。
如果將高清攝像頭、激光雷達(dá)、傳感器等技術(shù)應(yīng)用構(gòu)成的智能可視化硬件視為推動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的“第一只眼”，那么自動(dòng)駕駛參照的地圖尤其是高精地圖就是自動(dòng)駕駛的“另一只眼”。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)20230322導(dǎo)讀：有了“另一只眼”的自動(dòng)駕駛再進(jìn)一步
隨著國(guó)家層面政策布局積極推動(dòng)智能汽車(chē)基礎(chǔ)地圖深度應(yīng)用，未來(lái)有了“兩只眼”的自動(dòng)駕駛技術(shù)料將再進(jìn)一步。
汽車(chē)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，未來(lái)5年，汽車(chē)電動(dòng)化將越發(fā)成熟，高度自動(dòng)駕駛與互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。在新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等發(fā)展方面，我國(guó)有與世界保持同步或達(dá)到世界領(lǐng)先水平的機(jī)會(huì)。
正所謂順風(fēng)張帆才能與時(shí)俱進(jìn)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)蘇暉在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)指出，當(dāng)前，我國(guó)已經(jīng)明確以新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、節(jié)能汽車(chē)作為未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。對(duì)于車(chē)企而言，應(yīng)該審時(shí)度勢(shì)，盡快形成產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展的長(zhǎng)期動(dòng)力�！捌渲校夹g(shù)不斷進(jìn)步對(duì)于車(chē)企核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升而言必不可少�！�
實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，提升競(jìng)爭(zhēng)力，正是應(yīng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展瓶頸的必然選擇。蘇暉提醒，對(duì)于自動(dòng)駕駛，切勿操之過(guò)急，須在核心技術(shù)上與國(guó)際先進(jìn)水平保持同步，分步驟、分階段、分場(chǎng)景地加以推進(jìn)，做到在自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用上腳踏實(shí)地。此外，自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)還需要相應(yīng)的智能化交通體系做支持，絕不僅僅是汽車(chē)工業(yè)技術(shù)自身發(fā)展的問(wèn)題。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)20230322導(dǎo)讀：有了“另一只眼”的自動(dòng)駕駛再進(jìn)一步
值得一提的是，已經(jīng)有地方開(kāi)始了先行探索。日前，百度蘿卜快跑首批獲準(zhǔn)在北京開(kāi)展全無(wú)人自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用。至此，蘿卜快跑已在北京、武漢、重慶三個(gè)城市開(kāi)啟了全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
據(jù)了解，北京市正在快速推進(jìn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程，搶占智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高地，加速培育更具優(yōu)勢(shì)的數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群。2023年，北京市將“高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)擴(kuò)區(qū)建設(shè)”列入《2023年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》，計(jì)劃在現(xiàn)有的60平方公里基礎(chǔ)上，拓展到亦莊新城范圍，并逐步完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作，還將探索打通從經(jīng)開(kāi)區(qū)到機(jī)場(chǎng)的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)線路，實(shí)現(xiàn)京津冀干線物流的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
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