小區(qū)物管對亂停放的車輛加鎖
�。�信宜新聞網/訊）眾所周知，公路兩旁隨意停放車輛，交警可以對違停車輛開單處罰；那么在小區(qū)內隨意停放車輛，該如何管理呢？日前，南方法治報記者以廣州市麗X花園為樣本，對小區(qū)物管公司管“車”問題采訪相關利益人。記者發(fā)現，該小區(qū)物管對在道路上亂停放車輛實施鎖車措施已有些年頭，業(yè)主們對此討論的沸沸揚揚，但法律屆人士的看法則不盡相同。
12月2日，記者在廣州市番禺區(qū)麗×花園內見到，在路邊停放的一輛小車旁，一名車主正與一名小區(qū)物業(yè)管理工作人員針鋒相對，小車的車輪上，牢牢地掛著一把鎖。
記者從知情人士處了解到，原來在前一晚，這名車主將車停放在物業(yè)管理公司規(guī)定不允許停車的區(qū)域，為了處罰該車主亂停放車輛的行為，物業(yè)管理公司便對車輛采取鎖車的措施。次日，車主發(fā)現自己的車被鎖，在獲悉這是物管公司對自己的處罰措施后，便與小區(qū)保安爭吵起來。最終，因為出行需要急于用車，車主向物管妥協(xié)，跟著保安到小區(qū)物業(yè)管理處處理完相關手續(xù)后，車輛得以開鎖放行。
記者隨后聯(lián)系該小區(qū)物業(yè)管理公司，物管公司負責人告訴記者，以前該小區(qū)人氣未旺，所以人少車也少，隨著小區(qū)逐漸成熟，住戶人數已見飽和，而小區(qū)內的車輛擁有量也遠遠超過停車場能容納的數量，因此車輛停放在路邊的現象越來越突出，“車位不足，有些住戶見哪里有空位就停哪里�！�然而，該小區(qū)道路并非十分寬敞，有些地方一旦有車輛停在路邊，便可能直接導致道路交通擁堵，有些車主甚至占用消防應急通道或者公交車停車區(qū)域停放私人車輛。
該負責人稱，措施實施后，小區(qū)物管公司以機動督察隊為主，只要督察隊員在巡邏過程中發(fā)現有亂停放在路邊的車輛，便第一時間通知小區(qū)保安想辦法聯(lián)系車主，并要求車主將車停放到指定位置。如果聯(lián)系不上車主，或者車主不配合，那么督察隊員便會用車輪鎖將該車輛鎖住，同時在車窗上貼上“溫馨提示”，讓車主看到后盡快聯(lián)系小區(qū)保安。此外，督察隊員也會根據小區(qū)保安匯報及住戶舉報對亂停放車輛進行鎖車處理。車輛被鎖了，車主要開走時就只能主動聯(lián)系小區(qū)保安，這時候保安便會要求車主到小區(qū)物業(yè)管理處登記，并寫下保證書，以示提醒和警告。
“物管處對所有在小區(qū)內亂停放的車輛都有登記，每亂停放一次，就登記一次，寫一次保證書。大部分車主保證書寫多了，覺得煩了，也就不再犯了�！痹撠撠熑吮硎荆瑢τ诙啻螌懕ＷC書仍屢教不改的，小區(qū)物管還會加重處罰力度，隔一天開鎖，抑或在鎖車的時候，一次性在其車窗上貼上數張“溫馨提示”，以示嚴正性�！白疃嗟臅r候一輛車上被貼了8張?zhí)崾尽！?span style="line-height:1.5;">鎖車措施的實施，的確改善了小區(qū)的道路環(huán)境。據該負責人透露，盡管今年小區(qū)內對亂停放車輛進行鎖車的數量平均每天都有一輛車以上，但相比往年確實減少了很多。
