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    汽車鋼鐵產(chǎn)能過剩 工信部擬減量置換調(diào)結(jié)構(gòu)

    時(shí)間:2011/10/2 19:17:50 點(diǎn)擊:

    9月13日,工信部公布2011年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行夏季報(bào)告,報(bào)告稱,近年來重化工業(yè)中重復(fù)投資所導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩問題,影響工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。同時(shí),在許多產(chǎn)能過剩行業(yè)中還伴隨著相當(dāng)數(shù)量的落后產(chǎn)能。

    為此,下一步將繼續(xù)促進(jìn)汽車、鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施企業(yè)兼并重組和產(chǎn)業(yè)鏈整合,完善落后產(chǎn)能退出機(jī)制,建立健全產(chǎn)能過剩行業(yè)落后產(chǎn)能減量置換辦法。

    工信部本次公布了四大行業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能的淘汰目標(biāo),即“十二五”時(shí)期仍需淘汰7000萬噸煉鐵、2.5億噸以上水泥、600萬噸鐵合金、4000萬噸焦炭的落后生產(chǎn)能力。

    此前工信部已經(jīng)公布了各個(gè)行業(yè)的落后產(chǎn)能目標(biāo)。工信部擔(dān)心目前落后產(chǎn)能淘汰的任務(wù)比較大,“2011年涉及淘汰落后產(chǎn)能的18個(gè)工業(yè)行業(yè)中有10個(gè)行業(yè)目標(biāo)任務(wù)比去年有較大增加,在人員安置、債務(wù)處置、兼顧地方利益等方面面臨更大難度和壓力。”上述報(bào)告說。

    不過記者了解到,盡管國(guó)家發(fā)改委去年以來并未審批新的項(xiàng)目,不過各地一般采取產(chǎn)能等量置換的辦法,或者采取拆小爐上大爐的辦法增加產(chǎn)能,各個(gè)行業(yè)的實(shí)際產(chǎn)能仍在增加。

    目前工信部公布的2011年落后產(chǎn)能淘汰的目標(biāo),幾乎占到“十二五”需要淘汰的1/3-1/2,這是否意味著工信部要提前完成淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)的任務(wù),或者增加目標(biāo),據(jù)接近工信部的人士稱,可能暫時(shí)沒有此結(jié)論。

    過剩行業(yè)產(chǎn)能仍快速增長(zhǎng)

    根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和工信部提供的數(shù)據(jù),目前被工信部確定為產(chǎn)能過剩的行業(yè),仍出現(xiàn)工業(yè)加快生產(chǎn)的情況。

    如8月份鋼材生產(chǎn)7700萬噸,日平均產(chǎn)量248萬噸,增長(zhǎng)12.9%。當(dāng)月電解鋁產(chǎn)量1020萬噸,增長(zhǎng)6.8%。平板玻璃產(chǎn)量4.34億重量箱,增長(zhǎng)13.8%。而上述行業(yè)均為工信部產(chǎn)能過剩的行業(yè)。工信部發(fā)布的報(bào)告指出,目前在煉鋼、煉鐵、電解鋁、焦炭、水泥、化纖等行業(yè)中均存在產(chǎn)能過剩問題。

    對(duì)此蘭格鋼鐵信息研究中心張琳告訴記者,今年全年鋼鐵產(chǎn)量可能會(huì)突破7億噸,這說明中央在2009年38號(hào)文擔(dān)心的過剩現(xiàn)象,已經(jīng)出現(xiàn)。“當(dāng)時(shí)還說是潛在產(chǎn)能為7億噸,現(xiàn)在是潛在產(chǎn)能可能在8億噸以上了。”她說。

    上述產(chǎn)能過快增長(zhǎng),使得行業(yè)利潤(rùn)率下降很快。比如1-7月鋼鐵行業(yè)主營(yíng)收入利潤(rùn)率只有2.4%,同比回落0.24個(gè)百分點(diǎn),利潤(rùn)同比增長(zhǎng)17.1%,虧損面高達(dá)20%,相當(dāng)企業(yè)處在虧損邊緣。

    對(duì)此廣西鐵合金協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)楊文春指出,鐵合金和鋼鐵行業(yè)緊密相關(guān),這些行業(yè)在上游礦產(chǎn)價(jià)格上漲,下游產(chǎn)品價(jià)格下跌的情況下,作為中間行業(yè)的產(chǎn)品一直利潤(rùn)不好。“像鐵合金開工率能在50%已經(jīng)不錯(cuò)了,很多地方都是晚上有電時(shí)生產(chǎn)一下。”他說。

    據(jù)悉,被定義為過剩的平板玻璃制造業(yè)8月份實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)14.4億元,下降65.9%。水泥行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)558億元,增長(zhǎng)1.6倍。不過一位建材協(xié)會(huì)的人士認(rèn)為,實(shí)際水泥的利潤(rùn)可能沒這么高。比如河北每噸水泥也就掙20-40元,能有10%的利潤(rùn)率已經(jīng)不錯(cuò)了。

    銀河證券建材行業(yè)分析師洪亮認(rèn)為,水泥行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)快,主要是實(shí)際產(chǎn)能的增長(zhǎng)達(dá)到了有效控制。“實(shí)際產(chǎn)量的增加,相比潛在產(chǎn)能而言,仍差得遠(yuǎn),水泥仍在過剩之列。”

    此前,根據(jù)2009年38號(hào)文判斷,2008年中國(guó)水泥產(chǎn)能18.7億噸,落后產(chǎn)能約5億噸,加上在建的水泥生產(chǎn)線,這些產(chǎn)能全部建成后,水泥產(chǎn)能將達(dá)到27億噸,而市場(chǎng)需求僅為16億噸,產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩。其他的電解鋁產(chǎn)能為1800萬噸,占全球42.9%,產(chǎn)能利用率僅為73.2%。

    減量置換難度很大

    對(duì)此,工信部夏季報(bào)告指出,下一步更多運(yùn)用市場(chǎng)化工具和手段推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向作用,將政策重點(diǎn)落在調(diào)整結(jié)構(gòu)上。

    為此繼續(xù)促進(jìn)汽車、鋼鐵、有色金屬、建材等重點(diǎn)行業(yè)實(shí)施企業(yè)兼并重組和產(chǎn)業(yè)鏈整合,完善落后產(chǎn)能退出機(jī)制,建立健全產(chǎn)能過剩行業(yè)落后產(chǎn)能減量置換辦法。

    此前工信部已經(jīng)提出, 2011年要淘汰煉鋼產(chǎn)能2627萬噸,水泥產(chǎn)能1.33億噸,鐵合金產(chǎn)能185.7萬噸,焦炭產(chǎn)能1975萬噸,占“十二五”淘汰目標(biāo)的1/3-1/2不等。其中2011年水泥行業(yè)產(chǎn)能淘汰目標(biāo),甚至超過了“十二五”目標(biāo)的一半。

    不過,這并不意味著工信部將在2、3年內(nèi)很快將“十二五”的落后產(chǎn)能目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)。廣西鐵合金協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)楊文春告訴記者,一般而言,地方在淘汰落后產(chǎn)能時(shí),很少有減少產(chǎn)能的(減量置換),一般是等量置換,或者增加產(chǎn)能。

    多年以來,國(guó)家有關(guān)部門一直在稱要防患產(chǎn)能過剩。不過像鋼鐵等多個(gè)行業(yè),產(chǎn)能從幾千萬一直擴(kuò)充到7億噸甚至更多。蘭格鋼鐵信息研究中心張琳認(rèn)為,導(dǎo)致如此的怪圈是,不同性質(zhì)的企業(yè)盈利情況不一。

    比如目前鋼鐵整個(gè)行業(yè)受上游鐵礦石漲價(jià),以及下游鋼材價(jià)格下跌的利潤(rùn)擠壓,但是有趣的是,越是大企業(yè),特別是國(guó)有企業(yè),因?yàn)樯a(chǎn)高端板材多,由于造船等行業(yè)不景氣,板材效益并不好;而技術(shù)含量很低的線材,比如建筑用的螺紋鋼等,因?yàn)槭袌?chǎng)好,很多民營(yíng)的小企業(yè)利潤(rùn)非常好,這些企業(yè)不管是否淘汰落后產(chǎn)能,最后總的產(chǎn)能會(huì)增加。

    這就導(dǎo)致全國(guó)的潛在鋼鐵產(chǎn)能,可能已經(jīng)達(dá)到八九億噸的水平。“國(guó)家2年沒有新批鋼鐵等項(xiàng)目,但是實(shí)際產(chǎn)能在增加,背后的故事是越淘汰落后產(chǎn)能,總的產(chǎn)能會(huì)繼續(xù)增加。”張琳說。

    根據(jù)了解,目前淘汰落后產(chǎn)能取得了巨大進(jìn)展。2011年18個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)按期下達(dá),已經(jīng)分解落實(shí)到2255家企業(yè)。其中,工信部加大了對(duì)電解鋁、平板玻璃、煤化工等部分產(chǎn)能過剩行業(yè)的調(diào)控力度。不過,最后由于很多被列入名單的企業(yè)自稱早已淘汰了落后產(chǎn)能,最后實(shí)際結(jié)果如何,仍待深入調(diào)查了解。

     

     

    作者:佚名 來源:不詳
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